北京交通大学研究生院(北京交通大学研究生院官网)




北京交通大学研究生院,北京交通大学研究生院官网

前几天写了有关北京交通大学的文章《66个本科专业减仓10%,北京交通大学专业“裁员”,力度够大!》,引起考生家长极大的关注,这个大学最近几年家长很感兴趣,我想关键还在于这些家长对大交通行业未来发展的看好,所提问题中涉及就业的比重非常大。

今天就继续撰文,对北京交通大学近些年的就业情况进行分析,回答考生家长的共性问题。

还是老规矩,拉长时间看趋势,经过细致整理,形成以下三张表格!下面所有的分析,都是基于这三张表格中的数据产生。

观点一:2017-2021未就业比例逐年攀升

2017-2021年北京交通大学未就业数据,如下图

2017年未就业人数43人,2018年62人,2019年87人,到了2020年,未就业人数上涨到473人,上涨速度有些惊人。2021年虽然有所回落,为346人,但相比2017-2019年,未就业率仍然维持高位!

未就业学生的路,在何方?

未就业学生的出路,从数据分析披露的信息,其实并不多!以2021年统计数据为例:

有就业意愿的未就业学生占比21.68%,这部分学生能否就业,要看机会,以及机会的把握能力。比如有就业意愿的学生中,一半学生处于“求职中”的状态,当下就业压力下,留给校园招聘的岗位并不多,企业倾向有社会经验、培养成本较低的社会招聘渠道。

无就业意愿的学生占比78.32%,其中“拟升学”意向学生占比70.52%。拟升学、拟参加公考意向学生比例,合计占比为80%。一战失败,二战继续再来,在考研考公越来越激烈的今天,胜算会有多大?难道还要三战、四战?

观点二:签就业协议率是高校关键就业指标,2021年较2013年降57%

,2013-2021年北京交通大学整体就业数据,如下图

请大家特别注意两个细节

细节一:签就业协议率!这是高校最核心的就业指标

就业协议是用人单位接收学生具有法律约束力的文件,是学生如期毕业后能够就业的保证,是本科毕业生直接就业的出路和质量!

至于“签约率”,是深造+签就业协议+签劳动合同,与签就业协议率不同。

签约就业率,2013年为31.59%,2021年为13.52%,这个数据的下降,表明北京交通大学面临的就业环境,不乐观!

细节二:你们看到的深造率在上升,真实情况并非如此

下图为2017-2021年深造情况对比表,从这个数据来看,2020-2021深造率中加上了第二学位的占比!

当你除掉第二学位占比,深造率是在下降的。虽然下降比例不大,毕竟北京交通大学到底是211高校,又是行业龙头高校。但至少说明,整体升学率看起来上升,并没有想象中的美好!

观点三:所有的乌云,都有金边!北京交通大学的就业,也有亮点!

这个观点是从第三张表中的数据得出来的!从2017-2021年国企就业人数占比来看,北京交通大学,因为有着深厚的国企、央企的背景,所以本科毕业生就业人数中,有近一半的人是有国企就业保障的,加上事业单位,党政机关等就业占比,总体来看,北京交通大学的就业还是不错的。(中国高铁是世界领先的,所以从就业前景和薪酬水平来看,相对于其他行业来说,还是不错的选择)

观点总结

北京交通大学整体就业有保障,但未来形势不明,近两年就业形势日趋严峻!

2021年有346名学生毕业时没出路,70%以上的都选择升学,一方面或有经济大环境的原因,另一方面可能也与自身缺乏危机感,没有对未来就业做好规划的原因!

居安思危,应时而动,未雨绸缪,可能是未来所有学子们都要做的功课了!

北京交通大学研究生院(北京交通大学研究生院官网)

未经允许不得转载:考研辅导机构 » 北京交通大学研究生院(北京交通大学研究生院官网)

赞 (0) 打赏

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏